上海临港新片区全力打造“6+2”产业生态

2023全球人工智能开发者先锋大会上表示，我国人工智能核心产业规模达到5000亿，企业数量接近4000家。上海是工信部支持建设的首个国家人工智能创新应用先导区。近年来上海市抓住人工智能的发展机遇，持续汇聚各类创新要素和产业资源的集聚，在智能芯片、核心算法、智能终端和应用等关键领域实现了重大突破，已经成为全国乃至全球重要的人工智能发展高地。任爱光提出了几点建议：一要激发全球开发者创新活力，打造先锋技术策源地；二是加强前沿技术谋划布局，打造交叉融合试验场；三是场景带动技术产品加速落地，打造资源共享大平台。 

上海自由贸易试验区临港新片区位于上海大治河以南、金汇港以东，总面积873平方公里, 于2019年8月20挂牌成立。“临空港，临海港”是临港新片区最显著的区位优势，因此临港近三年的发展可以总结为两个关键词，一个是开放，一个是自主创新。

2022年，临港新片区全年完成规上工业总值3482亿元，同比增长21.3%；全年完成制造业投资360亿元，同比增长25.7%；完成签约前沿产业项目104个，涉及总投资额1389.5亿元，切实发挥出了全市经济发展“发动机”“增长极”的作用。

“到2035年，临港将成为一个1万亿GDP、250万人口的独立综合性节点滨海城市，”

临港新片区全力打造“6+2”产业生态

临港新片区聚焦的“6+2”产业生态包括：人工智能、集成电路、生物医药、民用航空、智能汽车、高端装备、新能源、新材料，并且每一领域都已取得显著进展。

1.人工智能：目前实现从底座到系统，再到终端到应用场景；未来的发展方向主要是自动驾驶、系统部件软件、制度创新。

集成电路：目前临港已有200多家芯片相关企业，规划到2025年每月的12寸晶圆厂做到50万片，“东方芯港”已经成为上海的一张名片，也是全中国的一张名片。

2.生物医药：成为国际创新药集聚地，特别是国家实验室推动的南北联动和东西联动。

3.民用航空：去年国产大飞机C919在上海虹桥国际机场起飞，这是我国第一款真正意义上的民航大飞机。今年目标是生产8架，交付6架。到2025年，临港民用航空将达到500亿的规模。

4.智能汽车：汽车目前是临港主要产业，占到新片区60%的规模。未来发展方向主要围绕芯片、SoC、IGBT、碳化硅、汽车软件操作系统；并且创新汽车电子硬件，推进自动驾驶的全域放开。

5.高端装备：可总结为“空天陆海能”五个字，包括航空动力、微小卫星与卫星互联网、汽车动力与工程机械、船舶动力与海洋装备、以及能源动力装备。

6.新能源：主要指氢能。氢能是解决可再生能源时间转化、空间转化的重要媒介，它不单单只用于车领域，目前临港已经实现了从产业链、场景链、创新链、服务链的四链融合，聚力打造“国际氢能谷”。

“汽车目前是临港主要产业，占到新片区60%的规模。”

截至2022年底，临港汽车产业突破2400亿产值，并已集结200多家汽车企业，最具代表性的有5大主机厂——特斯拉、上汽智己、上汽飞凡、上汽荣威、陕汽德创。2022年全中国每八辆新能源汽车就有一辆是“临港造”！

而“下半场”，临港汽车产业将以智能化为核心，推进以芯片为核心的超算平台、以软件为核心的OTA升级、和以数据为核心的创新生态，发展“芯屏器核盘数云网”，全力打造世界级智能新能源汽车产业集群。

“这靠的是临港在战略、规模、成本、效率、创新、电动、芯片、车联网、软件等方面的深度积累和持续创新！

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