汽车中使用的芯片

现在的 汽车 已经逐渐都装上了芯片，那是因为现在的汽车都是走的智能汽车行列并且也渐渐成为现在汽车的发展，所以芯片在汽车的发展中也显得越来越重要。

汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，且设计寿命一般为 15 年或 20 万公里，迭代周期会远高于消费电子的2-3年，对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求也较高，因此相应成本也比消费级和工业级高。

功能芯片，主要是指处理器和 控制器 芯片。一辆车能在路地上奔跑，离不开电子电气架构进行信息传递和数据处理。

在传统燃油汽车中，MCU 价值量占比最高，为23%；在纯电动车中，MCU 占比仅次于功率半导体，为11%。

车辆控制系统主要包括车身电子系统、车辆运动系统、动力总成系统、信息娱乐系统、自动驾驶系统等几大部分，这些系统下面又存在着众多子功能项，每个子功能项背后都有一个控制器，控制器内部会有一颗功能芯片。

功率半导体，主要负责功率转换，多用于电源和接口，例如电动车用的IGBT功率芯片，以及可以广泛使用在模拟电路与数字电路的场效晶体管MOSFET等。

传感器，则主要用于各种雷达、安全气囊、胎压检测等。

这些你都知道了吗？